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Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023 Lincoln Navigator SUV 2017-2024
Altezza reale1 1.649 m 2
1 1.935 m Altezza reale1
 + 28.6 cm
1 + 3.4 cm
2 4.371 m Lunghezza reale
+ 126.5 cm 1 5.636 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lincoln Navigator SUV LWB 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV LWB
Gen. 4 | 2017 - 2024
Avvistato negli Stati Uniti 22″
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018 - 2023
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018


Specifiche tecniche | Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 è 126.5 cm più lunga e 28.6 cm più alta rispetto alla Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018. L'auto ha 3.4 cm in più di altezza da terra.

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
563.6 cm
+126.5
Lunghezza
437.1 cm
212.4 cm
+22.4
Larghezza2
190 cm
238.3 cm
+28.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210 cm
193.5 cm
+28.6
Altezza1
164.9 cm
334.3 cm
+66.2
Passo
268.1 cm
24.6 cm
+3.4
Altezza da terra3
21.2 cm
2712 kg
+47%
Massa4,6
1845 kg
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
472 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1156 l
2076 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
3404 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
1019 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 37139
$ 79255
+86%
Prezzo USA7
$ 42650
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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