Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente Lincoln Navigator SUV 2017-2024
Altezza reale1 59.2 in 2
1 76.2 in Altezza reale1
 + 17.01 in
1 + 4.57 in
2 203.9 in Lunghezza reale
+ 17.99 in 1 221.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lincoln Navigator SUV LWB 2017 - 2024
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Lincoln
Navigator
SUV LWB
Gen. 4 | 2017 - 2024
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Avvistato negli Stati Uniti 22″
Mercedes-Benz S Berlina 2020 - presente
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Mercedes-Benz
S
Berlina
Gen. 7 | 2020 - presente
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 vs. Mercedes-Benz S (W223) Berlina 2020


Specifiche tecniche | Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 è 17.99 in più lunga e 17.01 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz S (W223) Berlina 2020. L'auto ha 4.6 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
221.9 in
+18
Lunghezza
203.9 in
83.6 in
+6.7
Larghezza2
76.9 in
93.82 in
+10.79
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.03 in
76.2 in
+17
Altezza1
59.2 in
131.6 in
+9.3
Passo
122.3 in
9.7 in
+4.6
Altezza da terra3
5.1 in
5978.9 lb
+35%
Massa4,6
4453.3 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
73.3 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
120.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
36.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 107671
$ 79255
Prezzo USA7
$ 109800
+39%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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