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Background grid Volvo V60 Familiare 2018-presente Lincoln Navigator SUV 2017-2024
Altezza reale1 59 in 2
1 76.2 in Altezza reale1
 + 17.17 in
1 + 1.42 in
2 187.4 in Lunghezza reale
+ 34.45 in 1 221.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lincoln Navigator SUV LWB 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV LWB
Gen. 4 | 2017 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″
Volvo V60 Familiare CC 2018 - presente
Views available
Volvo
V60
Familiare CC
2018 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 vs. Volvo V60 (Z) Familiare CC 2018


Specifiche tecniche | Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 è 34.45 in più lunga e 17.17 in più alta rispetto alla Volvo V60 (Z) Familiare CC 2018. L'auto ha 1.4 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
--
221.9 in
+34.5
Lunghezza
187.4 in
83.6 in
+10.8
Larghezza2
72.8 in
93.82 in
+13.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.32 in
76.2 in
+17.2
Altezza1
59 in
131.6 in
+18.4
Passo
113.2 in
9.7 in
+1.4
Altezza da terra3
8.3 in
5978.9 lb
+47%
Massa4,6
4087.4 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
50.9 cu ft
73.3 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
120.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
36.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 50700
$ 79255
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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