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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mercedes-Benz GLS SUV 2019-2023 Lincoln Navigator SUV 2017-2024
Altezza reale1 72.4 in 2
1 76.5 in Altezza reale1
 + 4.17 in
1 + 1.14 in
2 205 in Lunghezza reale
+ 5.67 in 1 210.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lincoln Navigator SUV 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV
Gen. 4 | 2017 - 2024
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 22″
Mercedes-Benz GLS SUV 2019 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2023
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Lincoln Navigator (UN554) SUV 2017 vs. Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2019


Specifiche tecniche | Lincoln Navigator (UN554) SUV 2017 è 5.67 in più lunga e 4.17 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2019. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
210.7 in
+5.7
Lunghezza
205 in
79.9 in
+2.9
Larghezza2
77 in
93.82 in
+8.9
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.92 in
76.5 in
+4.1
Altezza1
72.4 in
122.5 in
Passo
123.4 in
+0.9
9.6 in
+1.1
Altezza da terra3
8.5 in
5685.7 lb
+4%
Massa4,6
5478.5 lb
7
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
84.8 cu ft
57.5 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
103.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
20.9 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 85924
$ 72055
Prezzo USA7
$ 76000
+6%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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