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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-presente Lucid Gravity SUV 2024-presente
Altezza reale1 65.9 in 2 
+ 0.63 in
1 65.3 in Altezza reale1
+ 2.72 in 2
2 196.3 in Lunghezza reale
+ 1.97 in 1 198.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Lucid Gravity SUV 2024 - presente
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Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
Porsche Cayenne SUV Electric 2026 - presente
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Porsche
Cayenne
SUV Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″ Clone del modello
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Lato Lucid Gravity (G1) SUV 2024 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026


Specifiche tecniche | Lucid Gravity (G1) SUV 2024 è 1.97 in più lunga e 0.63 in più bassa rispetto alla Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026. L'auto ha 2.7 in in meno di altezza da terra e offre il 114% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
198.2 in
+1.9
Lunghezza
196.3 in
78.7 in
+0.7
Larghezza2
78 in
86.42 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.57 in
+0.15
65.3 in
Altezza1
65.9 in
+0.6
119.5 in
+0.5
Passo
119 in
6.9 in
Altezza da terra3
9.6 in
+2.7
5560.1 lb
Massa4,6
5732 lb
+4%
464.8 mi
+15%
Portata massima
404.5 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
27.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
27.6 cu ft
+1%
120 cu ft
+114%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
56.1 cu ft
27.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
120 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
56.0 cu ft
+100%
Volume del bagagliaio USA4
28.0 cu ft
112.0 cu ft
+100%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
56.0 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 99900
Prezzo UE7
€ 105200
+6%
$ 81550
Prezzo USA7
$ 111350
+37%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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