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Background grid BMW 5 Familiare 2024-presente Maxus Mifa 9 Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 1.516 m 2
1 1.84 m Altezza reale1
 + 32.4 cm
1 + 2.2 cm
2 5.096 m Lunghezza reale
+ 17.4 cm 1 5.27 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Mifa 9 Monovolume  2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolume
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
BMW 5 Familiare M5 2024 - presente
Views available
BMW
5
Familiare M5
Gen. 8 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 vs. BMW 5 Touring (G99) Familiare M5 2024


Specifiche tecniche | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 è 17.4 cm più lunga e 32.4 cm più alta rispetto alla BMW 5 Touring (G99) Familiare M5 2024. L'auto ha 2.2 cm in più di altezza da terra e offre il 24% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
527 cm
+17.4
Lunghezza
509.6 cm
200 cm
+3
Larghezza2
197 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
215.6 cm
184 cm
+32.4
Altezza1
151.6 cm
320 cm
+19.4
Passo
300.6 cm
14 cm
+2.2
Altezza da terra3
11.8 cm
2385 kg
Massa4,6
2550 kg
+7%
440 km
Portata massima
-- km
--
Posti a sedere max.
5
466 l
Volume del bagagliaio UE4
500 l
+8%
2017 l
+24%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1630 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
501 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1631 l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 68990
Prezzo UE7
€ 146400
+113%
$ --
Prezzo USA7
$ 121500
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3176460
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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