Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia Carnival Monovolume 2024-presente Maxus Mifa 9 Monovolume 2021-presente
Altezza reale1 68.5 in 2
1 72.4 in Altezza reale1
 + 3.94 in
+ 1.3 in 2
2 203 in Lunghezza reale
+ 4.49 in 1 207.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Mifa 9 Monovolume 2021 - presente
Views available
Maxus
Mifa 9
Monovolume
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Kia Carnival Monovolume 2024 - presente
Views available
Kia
Carnival
Monovolume
Gen. 4.1 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 19″ Qualità
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Lato Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 vs. Kia Carnival (KA4) Monovolume 2024


Specifiche tecniche | Maxus Mifa 9 (EPX1A) Monovolume 2021 è 4.49 in più lunga e 3.94 in più alta rispetto alla Kia Carnival (KA4) Monovolume 2024. L'auto ha 1.3 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
207.5 in
+4.5
Lunghezza
203 in
78.7 in
+0.2
Larghezza2
78.5 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
89.21 in
72.4 in
+3.9
Altezza1
68.5 in
126 in
+4.3
Passo
121.7 in
5.5 in
Altezza da terra3
6.8 in
+1.3
5258 lb
+16%
Massa4,6
4554.7 lb
273.4 mi
Portata massima
-- mi
--
Posti a sedere max.
7
16.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
71.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
40.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
145.1 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 68990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 36800
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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