Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz SL Roadster 2022-presente Maxus T60 MAX Pick-up 2025-presente
Altezza reale1 1.354 m 2
1 1.87 m Altezza reale1
 + 51.6 cm
1 + 14.4 cm
2 4.705 m Lunghezza reale
+ 69 cm 1 5.395 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus T60 MAX 4-porte Pick-up 2025 - presente
Views available
Maxus
T60 MAX
4-porte Pick-up
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Mercedes-Benz SL Roadster AMG 63 2022 - presente
Views available
Mercedes-Benz
SL
Roadster AMG 63
Gen. 7 | 2022 - presente
Avvistato in Francia 21″ Immagine speculare
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Lato Maxus T60 MAX 4-porte Pick-up 2025 vs. Mercedes-Benz SL (R232) Roadster AMG 63 2022


Specifiche tecniche | Maxus T60 MAX 4-porte Pick-up 2025 è 69 cm più lunga e 51.6 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz SL (R232) Roadster AMG 63 2022. L'auto ha 14.4 cm in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
--
539.5 cm
+69
Lunghezza
470.5 cm
196 cm
+4.5
Larghezza2
191.5 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210 cm
187 cm
+51.6
Altezza1
135.4 cm
315.5 cm
+45.5
Passo
270 cm
23 cm
+14.4
Altezza da terra3
8.6 cm
2275 kg
+16%
Massa4,6
1970 kg
5
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
213 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 47588
Prezzo UE7
€ 187098
+294%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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