Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz E Cabriolet 2016-2020 Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente
Altezza reale1 56.2 in 2
1 73.2 in Altezza reale1
 + 17.01 in
1 + 6.38 in
2 190 in Lunghezza reale
+ 26.54 in 1 216.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Mercedes-Benz E Cabriolet 2016 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
E
Cabriolet
Gen. 5 | 2016 - 2020
Avvistato in Svizzera 20″ Qualità
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Lato Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 vs. Mercedes-Benz E (A238) Cabriolet 2016


Specifiche tecniche | Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 è 26.54 in più lunga e 17.01 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz E (A238) Cabriolet 2016. L'auto ha 6.3 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
216.5 in
+26.5
Lunghezza
190 in
78.6 in
+5.4
Larghezza2
73.2 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.91 in
73.2 in
+17
Altezza1
56.2 in
129.9 in
+16.8
Passo
113.1 in
10.2 in
+6.3
Altezza da terra3
3.9 in
6448.5 lb
+60%
Massa4,6
4034.5 lb
267.2 mi
Portata massima
-- mi
5
+1
Posti a sedere max.
4
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 74958
+41%
Prezzo UE7
€ 53413
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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