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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Toyota Auris Berlina 2v 2012-2015 Mazda 3 Berlina 2v 2011-2013
Altezza reale1 57.5 in 2
1 57.9 in Altezza reale1
 + 0.39 in
2 168.3 in Lunghezza reale
+ 7.28 in 1 175.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mazda 3 5-porte Berlina 2v 2011 - 2013
Views available
Mazda
3
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2011 - 2013
Avvistato in Svizzera 15″
Toyota Auris 5-porte Berlina 2v 2012 - 2015
Views available
Toyota
Auris
5-porte Berlina 2v
2012 - 2015
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Mazda 3 (BL) 5-porte Berlina 2v 2011 vs. Toyota Auris (E180) 5-porte Berlina 2v 2012


Specifiche tecniche | Mazda 3 (BL) 5-porte Berlina 2v 2011 è 7.28 in più lunga e 0.39 in più alta rispetto alla Toyota Auris (E180) 5-porte Berlina 2v 2012. L'auto offre il 14% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
175.6 in
+7.3
Lunghezza
168.3 in
69.1 in
Larghezza2
69.3 in
+0.2
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.9 in
+0.4
Altezza1
57.5 in
103.9 in
+1.5
Passo
102.4 in
6.1 in
Altezza da terra3
-- in
2799.9 lb
Massa4,6
-- lb
5
Posti a sedere max.
5
12 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.7 cu ft
+6%
48 cu ft
+14%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 16990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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