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Fronte
Lato
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Scambio
Background grid Renault Megane Berlina 2v 2017-2020 Mazda 3 Berlina 2v 2019-presente
Altezza reale1 56.5 in 2
1 56.5 in Altezza reale1
+ 0.39 in 2
2 171.8 in Lunghezza reale
+ 3.78 in 1 175.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mazda 3 5-porte Berlina 2v 2019 - presente
Views available
Mazda
3
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 17″
Renault Megane 5-porte Berlina 2v RS 2017 - 2020
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Renault
Megane
5-porte Berlina 2v RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Avvistato in Francia 19″
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Lato Mazda 3 (BP) 5-porte Berlina 2v 2019 vs. Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017


Specifiche tecniche | Mazda 3 (BP) 5-porte Berlina 2v 2019 è 3.78 in più lunga e altrettanto alto rispetto alla Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017. L'auto ha 0.4 in in meno di altezza da terra e offre il 12% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
175.6 in
+3.8
Lunghezza
171.8 in
70.7 in
Larghezza2
73.8 in
+3.1
79.84 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.02 in
+1.18
56.5 in
Altezza1
56.5 in
107.3 in
+2.2
Passo
105.1 in
5.3 in
Altezza da terra3
5.7 in
+0.4
2974 lb
Massa4,6
3267.2 lb
+10%
5
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
+20%
Volume del bagagliaio UE4
10.4 cu ft
36.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
40.9 cu ft
+13%
20.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 23290
Prezzo UE7
€ 33690
+45%
$ 23100
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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