Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Jetta Berlina 2018-presente Mazda 3 Berlina 2019-presente
Altezza reale1 57.4 in 2 
+ 0.51 in
1 56.9 in Altezza reale1
+ 0.08 in 2
+ 1.57 in 2 185.1 in Lunghezza reale
1 183.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mazda 3 Berlina 2019 - presente
Views available
Mazda
3
Berlina
Gen. 4 | 2019 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
Volkswagen Jetta Berlina 2018 - presente
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Volkswagen
Jetta
Berlina
Gen. 7 | 2018 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 16″
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Lato Mazda 3 (BP) Berlina 2019 vs. Volkswagen Jetta (A7) Berlina 2018


Specifiche tecniche | Mazda 3 (BP) Berlina 2019 è 1.57 in più corta e 0.51 in più bassa rispetto alla Volkswagen Jetta (A7) Berlina 2018. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 186% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
183.5 in
Lunghezza
185.1 in
+1.6
70.7 in
Larghezza2
70.8 in
+0.1
79.84 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.9 in
Altezza1
57.4 in
+0.5
107.3 in
+1.6
Passo
105.7 in
5.5 in
Altezza da terra3
5.6 in
+0.1
2985.1 lb
+4%
Massa4,6
2888.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
15.9 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio UE4
14.1 cu ft
40.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
13.2 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
14.1 cu ft
+7%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 21150
Prezzo UE7
€ --
$ 26490
+42%
Prezzo USA7
$ 18745
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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