Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Tesla Model Y SUV 2021-2024 Mazda CX-60 SUV 2022-presente
Altezza reale1 63.9 in 2
1 66.1 in Altezza reale1
 + 2.2 in
1 + 0.35 in
+ 0.2 in 2 187 in Lunghezza reale
1 186.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mazda CX-60 SUV 2022 - presente
Views available
Mazda
CX-60
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Tesla Model Y SUV 2021 - 2024
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Avvistato in Svizzera 21″ Tesla Cham
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Lato Mazda CX-60 (KH) SUV 2022 vs. Tesla Model Y SUV 2021


Specifiche tecniche | Mazda CX-60 (KH) SUV 2022 è 0.2 in più corta e 2.2 in più alta rispetto alla Tesla Model Y SUV 2021. L'auto ha 0.3 in in più di altezza da terra e offre il 20% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
186.8 in
Lunghezza
187 in
+0.2
74.4 in
Larghezza2
77.9 in
+3.5
84.02 in
+0.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
66.1 in
+2.2
Altezza1
63.9 in
113 in
Passo
113.8 in
+0.8
6.9 in
+0.3
Altezza da terra3
6.6 in
4166.7 lb
Massa4,6
4208.6 lb
+1%
-- mi
Portata massima
331.2 mi
5
Posti a sedere max.
5
20.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.2 cu ft
+51%
61 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
76.2 cu ft
+25%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
30.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
76.2 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 46150
Prezzo UE7
€ 56965
+24%
$ --
Prezzo USA7
$ 48000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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