Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alfa Romeo Tonale SUV 2022-presente Mercedes-Benz A Berlina 2v 2004-2008
Altezza reale1 63 in 2 
+ 0.31 in
1 62.7 in Altezza reale1
+ 1.73 in 2
+ 3.03 in 2 72.5 in Larghezza reale2
1 69.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz A 5-porte Berlina 2v 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2004 - 2008
Avvistato in Svizzera 16″
Alfa Romeo Tonale SUV 2022 - presente
Views available
Alfa Romeo
Tonale
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
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Fronte Mercedes-Benz A (W169) 5-porte Berlina 2v 2004 vs. Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz A (W169) 5-porte Berlina 2v 2004 è 3.03 in più stretta e 0.31 in più bassa rispetto alla Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022. L'auto ha 1.8 in in meno di altezza da terra e offre il 12% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
151.1 in
Lunghezza
178.3 in
+27.2
69.4 in
Larghezza2
72.5 in
+3.1
77.76 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.97 in
+4.21
62.7 in
Altezza1
63 in
+0.3
101.1 in
Passo
103.8 in
+2.7
4.4 in
Altezza da terra3
6.2 in
+1.8
2634.5 lb
Massa4,6
3527.4 lb
+34%
5
Posti a sedere max.
5
15.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.7 cu ft
+15%
48.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
54.7 cu ft
+13%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
22.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
50.5 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 18832
Prezzo UE7
€ 36300
+93%
$ --
Prezzo USA7
$ 43845
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3093828
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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