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Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-presente Mercedes-Benz A Berlina 2v 2004-2008
Altezza reale1 65.9 in 2 
+ 3.19 in
1 62.7 in Altezza reale1
+ 5.2 in 2
+ 8.5 in 2 78 in Larghezza reale2
1 69.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz A 5-porte Berlina 2v 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2004 - 2008
Avvistato in Svizzera 16″
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 22″
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Fronte Mercedes-Benz A (W169) 5-porte Berlina 2v 2004 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz A (W169) 5-porte Berlina 2v 2004 è 8.5 in più stretta e 3.19 in più bassa rispetto alla Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026. L'auto ha 5.2 in in meno di altezza da terra e offre il 14% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
151.1 in
Lunghezza
196.3 in
+45.2
69.4 in
Larghezza2
78 in
+8.6
77.76 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.57 in
+8.81
62.7 in
Altezza1
65.9 in
+3.2
101.1 in
Passo
119 in
+17.9
4.4 in
Altezza da terra3
9.6 in
+5.2
2634.5 lb
Massa4,6
5996.6 lb
+128%
-- mi
Portata massima
383.4 mi
5
Posti a sedere max.
5
15.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
27.6 cu ft
+80%
48.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
56.1 cu ft
+16%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
28.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
56.0 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 18832
Prezzo UE7
€ 165500
+779%
$ --
Prezzo USA7
$ 165350
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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