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Background grid Audi A3 Berlina 2v 2020-2024 Mercedes-Benz A Berlina 2v 2018-2022
Altezza reale1 1.436 m 2 
+ 2.4 cm
1 1.412 m Altezza reale1
+ 2.7 cm 2
+ 0.1 cm 2 1.851 m Larghezza reale2
1 1.85 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz A 5-porte Berlina 2v AMG 45 2018 - 2022
Views available
Mercedes-Benz
A
5-porte Berlina 2v AMG 45
Gen. 4 | 2018 - 2022
Avvistato in Svizzera 19″
Audi A3 5-porte Berlina 2v RS 2020 - 2024
Views available
Audi
A3
5-porte Berlina 2v RS
Gen. 4 | 2020 - 2024
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Mercedes-Benz A (W177) 5-porte Berlina 2v AMG 45 2018 vs. Audi A3 RS3 Sportback (8Y) 5-porte Berlina 2v RS 2020


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz A (W177) 5-porte Berlina 2v AMG 45 2018 è 0.1 cm più stretta e 2.4 cm più bassa rispetto alla Audi A3 RS3 Sportback (8Y) 5-porte Berlina 2v RS 2020. L'auto ha 2.7 cm in meno di altezza da terra e offre il 10% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
444.5 cm
+5.6
Lunghezza
438.9 cm
185 cm
Larghezza2
185.1 cm
+0.1
199.2 cm
+0.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
198.4 cm
141.2 cm
Altezza1
143.6 cm
+2.4
272.9 cm
+9.8
Passo
263.1 cm
9.4 cm
Altezza da terra3
12.1 cm
+2.7
1620 kg
Massa4,6
1645 kg
+2%
5
Posti a sedere max.
5
370 l
+32%
Volume del bagagliaio UE4
282 l
1210 l
+10%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1104 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 58399
Prezzo UE7
€ 62000
+7%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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