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Background grid Toyota Land Cruiser Prado SUV 2023-presente Mercedes-Benz C Coupé 2016-2018
Altezza reale1 75.8 in 2 
+ 20.67 in
1 55.1 in Altezza reale1
+ 6.89 in 2 193.9 in Lunghezza reale
1 187 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz C Coupé AMG 63 2016 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
C
Coupé AMG 63
Gen. 4 | 2016 - 2018
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Toyota Land Cruiser Prado SUV 2023 - presente
Views available
Toyota
Land Cruiser Prado
SUV
Gen. 5 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Mercedes-Benz C C63 (C205) Coupé AMG 63 2016 vs. Toyota Land Cruiser Prado (J250) SUV 2023


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz C C63 (C205) Coupé AMG 63 2016 è 6.89 in più corta e 20.67 in più bassa rispetto alla Toyota Land Cruiser Prado (J250) SUV 2023. L'auto offre il 80% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
187 in
Lunghezza
193.9 in
+6.9
73.9 in
Larghezza2
78 in
+4.1
79.37 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
55.1 in
Altezza1
75.8 in
+20.7
111.8 in
Passo
112.2 in
+0.4
-- in
Altezza da terra3
8.5 in
3935.2 lb
Massa4,6
5136.8 lb
+31%
--
Posti a sedere max.
5
14.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
40.6 cu ft
+188%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
68.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 78302
+16%
Prezzo UE7
€ 67990
$ 67000
+16%
Prezzo USA7
$ 58000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3178981
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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