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Background grid Maxus eDeliver 5 Furgone 2024-presente Mercedes-Benz Citan Furgone 2021-presente
Altezza reale1 77.2 in 2 
+ 4.25 in
1 72.9 in Altezza reale1
+ 11.89 in 2 189 in Lunghezza reale
1 177.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz Citan Furgone 2021 - presente
Views available
Mercedes-Benz
Citan
Furgone
Gen. 2 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Maxus eDeliver 5 Furgone 2024 - presente
Views available
Maxus
eDeliver 5
Furgone
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Mercedes-Benz Citan (MFK) Furgone 2021 vs. Maxus eDeliver 5 Furgone 2024


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz Citan (MFK) Furgone 2021 è 11.89 in più corta e 4.25 in più bassa rispetto alla Maxus eDeliver 5 Furgone 2024. L'auto offre il 57% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
177.1 in
Lunghezza
189 in
+11.9
73.2 in
Larghezza2
73.8 in
+0.6
85 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
72.9 in
Altezza1
77.2 in
+4.3
106.9 in
Passo
122 in
+15.1
-- in
Altezza da terra3
-- in
3223.2 lb
Massa4,6
4243.9 lb
+32%
-- mi
Portata massima
208.2 mi
3
Posti a sedere max.
3
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
102.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
233.1 cu ft
+128%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 19980
Prezzo UE7
€ 46398
+133%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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