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Background grid Volkswagen Arteon fastback 2017-2020 Mercedes-Benz CLA Familiare 2013-2016
Altezza reale1 1.45 m 2 
+ 1.3 cm
1 1.437 m Altezza reale1
+ 2.1 cm 2
+ 23.2 cm 2 4.862 m Lunghezza reale
1 4.63 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz CLA Familiare 2013 - 2016
Views available
Mercedes-Benz
CLA
Familiare
Gen. 1 | 2013 - 2016
Avvistato in Svizzera 18″
Volkswagen Arteon fastback 2017 - 2020
Views available
Volkswagen
Arteon
fastback
Gen. 1 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare Qualità
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Lato Mercedes-Benz CLA (X117) Familiare 2013 vs. Volkswagen Arteon (3H) fastback 2017


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz CLA (X117) Familiare 2013 è 23.2 cm più corta e 1.3 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Arteon (3H) fastback 2017. L'auto ha 2.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 13% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
--
463 cm
Lunghezza
486.2 cm
+23.2
177.7 cm
Larghezza2
187.1 cm
+9.4
203.2 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
212.7 cm
+9.5
143.7 cm
Altezza1
145 cm
+1.3
269.9 cm
Passo
283.5 cm
+13.6
11.7 cm
Altezza da terra3
13.8 cm
+2.1
1430 kg
Massa4,6
1504 kg
+6%
5
Posti a sedere max.
--
495 l
Volume del bagagliaio UE4
563 l
+14%
1354 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1557 l
+15%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 29810
Prezzo UE7
€ 35325
+19%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3136260
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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