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Background grid Jeep Wrangler Fuoristrada 2017-presente Mercedes-Benz CLA Berlina 2025-presente
Altezza reale1 74.8 in 2 
+ 17.05 in
1 57.8 in Altezza reale1
+ 1.54 in 2 74.6 in Larghezza reale2
1 73 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz CLA Berlina Electric 2025 - presente
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Mercedes-Benz
CLA
Berlina Electric
Gen. 3 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″ MB Zug
Jeep Wrangler 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 - presente
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Jeep
Wrangler
4-porte Fuoristrada Rubicon
2017 - presente
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Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025 vs. Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz CLA EQ (C174) Berlina Electric 2025 è 1.54 in più stretta e 17.05 in più bassa rispetto alla Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017. L'auto offre il 62% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
--
185.9 in
Lunghezza
192.2 in
+6.3
73 in
Larghezza2
74.6 in
+1.6
79.57 in
+5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
74.57 in
57.8 in
Altezza1
74.8 in
+17
109.8 in
Passo
118.4 in
+8.6
-- in
Altezza da terra3
9.9 in
4530.5 lb
+3%
Massa4,6
4437.9 lb
491.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
14.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.4 cu ft
+36%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
37.4 cu ft
14.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 55859
Prezzo UE7
€ 57000
+2%
$ 55000
+44%
Prezzo USA7
$ 38195
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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