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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2024-presente Mercedes-Benz E Familiare 2013-2017
Altezza reale1 1.972 m 2 
+ 49.8 cm
1 1.474 m Altezza reale1
+ 3.8 cm 2
+ 8.7 cm 2 1.941 m Larghezza reale2
1 1.854 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz E Familiare 2013 - 2017
Views available
Mercedes-Benz
E
Familiare
Gen. 4.1 | 2013 - 2017
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Avvistato in Svizzera 17″
Volkswagen Transporter Trasporto persone California 2024 - presente
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Volkswagen
Transporter
Trasporto persone California
Gen. 7 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Mercedes-Benz E (S212) Familiare 2013 vs. Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz E (S212) Familiare 2013 è 8.7 cm più stretta e 49.8 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024. L'auto ha 3.8 cm in meno di altezza da terra e offre il 52% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
490.5 cm
Lunghezza
517.3 cm
+26.8
185.4 cm
Larghezza2
194.1 cm
+8.7
207.1 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
225.2 cm
+18.1
147.4 cm
Altezza1
197.2 cm
+49.8
287.4 cm
Passo
312.4 cm
+25
11.4 cm
Altezza da terra3
15.2 cm
+3.8
1845 kg
Massa4,6
2246 kg
+22%
5
Posti a sedere max.
6
+1
695 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1950 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
4005 l
+106%
580 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
1625 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 43881
Prezzo UE7
€ 62689
+43%
$ 58600
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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