Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW 5 Familiare 2020-2023 Mercedes-Benz E Familiare 2017-2020
Altezza reale1 59 in 2 
+ 0.04 in
1 58.9 in Altezza reale1
+ 0.16 in 2
+ 0.63 in 2 195.4 in Lunghezza reale
1 194.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz E Familiare Crossover 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
E
Familiare Crossover
Gen. 5 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″
BMW 5 Familiare 2020 - 2023
Views available
BMW
5
Familiare
Gen. 7.1 | 2020 - 2023
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Mercedes-Benz E All-Terrain (S213) Familiare Crossover 2017 vs. BMW 5 Touring (G31) Familiare 2020


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz E All-Terrain (S213) Familiare Crossover 2017 è 0.63 in più corta e 0.04 in più bassa rispetto alla BMW 5 Touring (G31) Familiare 2020. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 8% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
194.8 in
Lunghezza
195.4 in
+0.6
73.3 in
Larghezza2
77.6 in
+4.3
81.3 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.7 in
+2.4
58.9 in
Altezza1
59 in
+0.1
115.7 in
Passo
117.1 in
+1.4
5.4 in
Altezza da terra3
5.5 in
+0.1
4188.8 lb
+7%
Massa4,6
3946.3 lb
5
Posti a sedere max.
5
22.6 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
64.3 cu ft
+8%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
60 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 58102
+4%
Prezzo UE7
€ 55900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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