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Lato
Retro
Scambio
Background grid Audi Q3 SUV 2018-2025 Mercedes-Benz EQA SUV 2021-presente
Altezza reale1 62.4 in 2
1 63.8 in Altezza reale1
 + 1.38 in
+ 1.46 in 2
+ 0.83 in 2 176.5 in Lunghezza reale
1 175.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz EQA SUV 2021 - presente
Views available
Mercedes-Benz
EQA
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Audi Q3 SUV 2018 - 2025
Views available
Audi
Q3
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2025
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Mercedes-Benz EQA (H243) SUV 2021 vs. Audi Q3 (F3) SUV 2018


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz EQA (H243) SUV 2021 è 0.83 in più corta e 1.38 in più alta rispetto alla Audi Q3 (F3) SUV 2018. L'auto ha 1.4 in in meno di altezza da terra e offre il 14% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
175.7 in
Lunghezza
176.5 in
+0.8
72.2 in
Larghezza2
72.8 in
+0.6
79.53 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.69 in
+0.16
63.8 in
+1.4
Altezza1
62.4 in
107.4 in
+1.9
Passo
105.5 in
6.1 in
Altezza da terra3
7.5 in
+1.4
4497.4 lb
+33%
Massa4,6
3384.1 lb
271.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
12 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.7 cu ft
+56%
46.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
53.9 cu ft
+16%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 47541
+40%
Prezzo UE7
€ 34020
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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