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Background grid Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-presente Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente
Altezza reale1 1.981 m 2 
+ 1.2 cm
1 1.969 m Altezza reale1
+ 0.6 cm 2
+ 8.9 cm 2 2.073 m Larghezza reale2
1 1.984 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz G Fuoristrada AMG 63 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Fuoristrada AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
Avvistato in Svizzera 22″
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 23″
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Retro Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada AMG 63 2018 vs. Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada AMG 63 2018 è 8.9 cm più stretta e 1.2 cm più bassa rispetto alla Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023. L'auto ha 0.6 cm in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
467.6 cm
Lunghezza
592.1 cm
+124.5
198.4 cm
Larghezza2
207.3 cm
+8.9
205.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
238.5 cm
+33
196.9 cm
Altezza1
198.1 cm
+1.2
289 cm
Passo
370.1 cm
+81.1
26.6 cm
Altezza da terra3
27.2 cm
+0.6
2560 kg
Massa4,6
3992 kg
+56%
-- km
Portata massima
708 km
5
Posti a sedere max.
5
667 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1941 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
1079 l
+257%
Volume del bagagliaio USA4
303 l
1943 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 148435
Prezzo UE7
€ --
$ 179000
+146%
Prezzo USA7
$ 72905
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3189075
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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