Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Clio Berlina 2v 2025-presente Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente
Altezza reale1 57.1 in 2
1 77.5 in Altezza reale1
 + 20.39 in
1 + 5.16 in
2 69.6 in Larghezza reale2
+ 8.5 in 1 78.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz G Fuoristrada AMG 63 2018 - presente
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Mercedes-Benz
G
Fuoristrada AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
Renault Clio 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
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Renault
Clio
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada AMG 63 2018 vs. Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada AMG 63 2018 è 8.5 in più ampio e 20.39 in più alta rispetto alla Renault Clio (R03) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 5.2 in in più di altezza da terra e offre il 66% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
184.1 in
+22.1
Lunghezza
162 in
78.1 in
+8.5
Larghezza2
69.6 in
80.91 in
+1.93
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.98 in
77.5 in
+20.4
Altezza1
57.1 in
113.8 in
+11.8
Passo
102 in
10.5 in
+5.2
Altezza da terra3
5.3 in
5643.8 lb
+113%
Massa4,6
2650 lb
5
Posti a sedere max.
5
23.6 cu ft
+106%
Volume del bagagliaio UE4
11.5 cu ft
68.5 cu ft
+66%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
41.5 cu ft
38.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
68.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 148435
+646%
Prezzo UE7
€ 19900
$ 179000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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