Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente
Altezza reale1 1.967 m 2
1 1.969 m Altezza reale1
 + 0.2 cm
+ 2.1 cm 2
+ 7.7 cm 2 2.008 m Larghezza reale2
1 1.931 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz G Fuoristrada  2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Fuoristrada
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - presente
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Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″
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Retro Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018 è 7.7 cm più stretta e 0.2 cm più alta rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019. L'auto ha 2.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 4% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
481.7 cm
Lunghezza
501.8 cm
+20.1
193.1 cm
Larghezza2
200.8 cm
+7.7
205.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.5 cm
+5
196.9 cm
+0.2
Altezza1
196.7 cm
289 cm
Passo
302.2 cm
+13.2
27 cm
Altezza da terra3
29.1 cm
+2.1
2451 kg
+2%
Massa4,6
2415 kg
--
Posti a sedere max.
--
667 l
Volume del bagagliaio UE4
786 l
+18%
1941 l
+4%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1875 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 95022
+76%
Prezzo UE7
€ 54198
$ 131750
+164%
Prezzo USA7
$ 49900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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