Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Megane Berlina 2v 2020-2022 Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente
Altezza reale1 56.6 in 2
1 77.5 in Altezza reale1
 + 20.91 in
1 + 4.92 in
2 71.4 in Larghezza reale2
+ 4.61 in 1 76 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018 - presente
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Mercedes-Benz
G
Fuoristrada
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
Renault Megane 5-porte Berlina 2v 2020 - 2022
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Renault
Megane
5-porte Berlina 2v
Gen. 4.1 | 2020 - 2022
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018 vs. Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018 è 4.61 in più ampio e 20.91 in più alta rispetto alla Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto ha 4.9 in in più di altezza da terra e offre il 42% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
189.6 in
+18
Lunghezza
171.6 in
76 in
+4.6
Larghezza2
71.4 in
80.91 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.02 in
+0.11
77.5 in
+20.9
Altezza1
56.6 in
113.8 in
+8.7
Passo
105.1 in
10.6 in
+4.9
Altezza da terra3
5.7 in
5403.5 lb
+88%
Massa4,6
2879.2 lb
--
Posti a sedere max.
5
23.6 cu ft
+42%
Volume del bagagliaio UE4
16.7 cu ft
68.5 cu ft
+42%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
48.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 95022
+330%
Prezzo UE7
€ 22100
$ 131750
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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