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Background grid BMW X6 Coupé SUV 2014-2019 Mercedes-Benz GLE Coupé SUV 2014-2019
Altezza reale1 67 in 2
1 67.6 in Altezza reale1
 + 0.63 in
+ 0.24 in 2
+ 0.35 in 2 193.3 in Lunghezza reale
1 192.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLE 5-porte Coupé SUV 2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
GLE
5-porte Coupé SUV
Gen. 1 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 21″ Immagine speculare
BMW X6 5-porte Coupé SUV 2014 - 2019
Views available
BMW
X6
5-porte Coupé SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Mercedes-Benz GLE (C292) 5-porte Coupé SUV 2014 vs. BMW X6 (F16) 5-porte Coupé SUV 2014


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLE (C292) 5-porte Coupé SUV 2014 è 0.35 in più corta e 0.63 in più alta rispetto alla BMW X6 (F16) 5-porte Coupé SUV 2014. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra e offre il 13% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
192.9 in
Lunghezza
193.3 in
+0.4
78.9 in
+0.6
Larghezza2
78.3 in
83.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
85.43 in
+1.61
67.6 in
+0.6
Altezza1
67 in
114.8 in
Passo
115.5 in
+0.7
8.1 in
Altezza da terra3
8.3 in
+0.2
4960.4 lb
+6%
Massa4,6
4717.9 lb
--
Posti a sedere max.
--
23 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio UE4
20.5 cu ft
60.7 cu ft
+13%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
53.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 67771
+1%
Prezzo UE7
€ 67100
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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