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Background grid Volvo XC90 SUV 2014-2019 Mercedes-Benz GLE SUV 2019-2023
Altezza reale1 69.9 in 2 
+ 0.16 in
1 69.8 in Altezza reale1
+ 2.44 in 2
+ 1.02 in 2 194.9 in Lunghezza reale
1 193.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLE SUV 2019 - 2023
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Mercedes-Benz
GLE
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2023
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Volvo XC90 SUV 2014 - 2019
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2 | 2014 - 2019
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Lato Mercedes-Benz GLE (V167) SUV 2019 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2014


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLE (V167) SUV 2019 è 1.02 in più corta e 0.16 in più bassa rispetto alla Volvo XC90 (L) SUV 2014. L'auto ha 2.4 in in meno di altezza da terra e offre il 7% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
193.9 in
Lunghezza
194.9 in
+1
76.7 in
+1
Larghezza2
75.7 in
84.92 in
+0.67
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.25 in
69.8 in
Altezza1
69.9 in
+0.1
117.9 in
+0.4
Passo
117.5 in
8.1 in
Altezza da terra3
10.5 in
+2.4
5743 lb
+27%
Massa4,6
4523.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
24.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
25.5 cu ft
+5%
71 cu ft
+7%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
66.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(5 posti)
10.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(5 posti)
67.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
42.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
86.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
16.0 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 65807
+32%
Prezzo UE7
€ 50100
$ 54750
+25%
Prezzo USA7
$ 43950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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