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Background grid Acura RDX SUV 2018-2022 Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026
Altezza reale1 65.7 in 2
1 71.8 in Altezza reale1
 + 6.06 in
2 186.8 in Lunghezza reale
+ 18.27 in 1 205.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLS SUV 2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
Avvistato in Svizzera 22″
Acura RDX SUV 2018 - 2022
Views available
Acura
RDX
SUV
Gen. 3 | 2018 - 2022
Avvistato negli Stati Uniti 19″
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Lato Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 vs. Acura RDX (TC1) SUV 2018


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 è 18.27 in più lunga e 6.06 in più alta rispetto alla Acura RDX (TC1) SUV 2018

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
205.1 in
+18.3
Lunghezza
186.8 in
77 in
+2.2
Larghezza2
74.8 in
84.92 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
71.8 in
+6.1
Altezza1
65.7 in
123.4 in
+15.1
Passo
108.3 in
8.5 in
Altezza da terra3
-- in
5798.2 lb
+54%
Massa4,6
3783.1 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
84.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
84.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
29.5 cu ft
84.7 cu ft
+44%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
58.9 cu ft
17.4 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 110890
Prezzo UE7
€ --
$ 87000
+133%
Prezzo USA7
$ 37400
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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