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Background grid BYD Seal Berlina 2022-presente Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026
Altezza reale1 57.5 in 2
1 71.8 in Altezza reale1
 + 14.29 in
1 + 3.35 in
2 73.8 in Larghezza reale2
+ 3.19 in 1 77 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLS SUV 2023 - 2026
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Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
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Avvistato in Svizzera 22″
BYD Seal Berlina 2022 - presente
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BYD
Seal
Berlina
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Austria 19″
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Retro Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 vs. BYD Seal (EK) Berlina 2022


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 è 3.19 in più ampio e 14.29 in più alta rispetto alla BYD Seal (EK) Berlina 2022. L'auto ha 3.4 in in più di altezza da terra e offre il 500% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
205.1 in
+16.1
Lunghezza
189 in
77 in
+3.2
Larghezza2
73.8 in
84.92 in
+0.27
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.65 in
71.8 in
+14.3
Altezza1
57.5 in
123.4 in
+8.4
Passo
115 in
8.5 in
+3.4
Altezza da terra3
5.1 in
5798.2 lb
+28%
Massa4,6
4530.5 lb
-- mi
Portata massima
354.2 mi
7
+2
Posti a sedere max.
5
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
14.1 cu ft
+13%
84.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
84.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
84.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
17.4 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 110890
+147%
Prezzo UE7
€ 44990
$ 87000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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