TOP 10TENDENZA
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Background grid Honda Civic Berlina 2v 1972-1979 Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026
Altezza reale1 52.2 in 2
1 71.8 in Altezza reale1
 + 19.61 in
2 59.3 in Larghezza reale2
+ 17.76 in 1 77 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLS SUV 2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
Avvistato in Svizzera 22″
Honda Civic 3-porte Berlina 2v 1972 - 1979
Views available
Honda
Civic
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 1972 - 1979
Avvistato in Svizzera 12″
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Fronte Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 vs. Honda Civic (SB1) 3-porte Berlina 2v 1972


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 è 17.76 in più ampio e 19.61 in più alta rispetto alla Honda Civic (SB1) 3-porte Berlina 2v 1972

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
205.1 in
+64.9
Lunghezza
140.2 in
77 in
+17.7
Larghezza2
59.3 in
84.92 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
71.8 in
+19.6
Altezza1
52.2 in
123.4 in
+36.8
Passo
86.6 in
8.5 in
Altezza da terra3
-- in
5798.2 lb
+282%
Massa4,6
1521.2 lb
7
Posti a sedere max.
--
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
84.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
12.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
84.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
84.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
17.4 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 110890
+2718%
Prezzo UE7
€ 3936
$ 87000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3186550
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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