Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2009-2013 Mercedes-Benz M SUV 2011-2015
Altezza reale1 70.2 in 2
1 70.7 in Altezza reale1
 + 0.47 in
+ 0.98 in 2
2 188.3 in Lunghezza reale
+ 0.79 in 1 189.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz M SUV 2011 - 2015
Views available
Mercedes-Benz
M
SUV
Gen. 3 | 2011 - 2015
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Land Rover Range Rover Sport SUV 2009 - 2013
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1.1 | 2009 - 2013
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Mercedes-Benz M (W166) SUV 2011 vs. Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz M (W166) SUV 2011 è 0.79 in più lunga e 0.47 in più alta rispetto alla Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2009. L'auto ha 0.9 in in meno di altezza da terra e offre il 1% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
189.1 in
+0.8
Lunghezza
188.3 in
75.8 in
Larghezza2
75.9 in
+0.1
84.29 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
70.7 in
+0.5
Altezza1
70.2 in
114.8 in
+6.7
Passo
108.1 in
8 in
Altezza da terra3
8.9 in
+0.9
4695.8 lb
Massa4,6
5687.9 lb
+22%
5
Posti a sedere max.
5
24.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
33.8 cu ft
+39%
71 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
71.1 cu ft
+1%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 56228
+1%
Prezzo UE7
€ 55800
$ --
Prezzo USA7
$ 59645
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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