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Background grid Bentley Continental GT Cabriolet 2024-presente Mercedes-Benz S Berlina 2017-2020
Altezza reale1 54.8 in 2
1 59 in Altezza reale1
 + 4.17 in
2 192.7 in Lunghezza reale
+ 22.32 in 1 215 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2017 - 2020
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Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Bentley Continental GT Cabriolet 2024 - presente
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Bentley
Continental GT
Cabriolet
Gen. 4 | 2024 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Lato Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017 vs. Bentley Continental GT GTC Cabriolet 2024


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017 è 22.32 in più lunga e 4.17 in più alta rispetto alla Bentley Continental GT GTC Cabriolet 2024. L'auto offre il 274% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
215 in
+22.3
Lunghezza
192.7 in
74.8 in
Larghezza2
77.4 in
+2.6
83.86 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.1 in
+2.24
59 in
+4.2
Altezza1
54.8 in
132.5 in
+20.4
Passo
112.1 in
4.3 in
Altezza da terra3
-- in
4894.3 lb
Massa4,6
5811.4 lb
+19%
5
+1
Posti a sedere max.
4
17.7 cu ft
+277%
Volume del bagagliaio UE4
4.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
4.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 140273
Prezzo UE7
€ 268000
+92%
$ 168600
Prezzo USA7
$ 332200
+97%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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