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Background grid Toyota Tundra Pick-up 2021-presente Mercedes-Benz S Berlina 2017-2020
Altezza reale1 1.981 m 2 
+ 48.3 cm
1 1.498 m Altezza reale1
+ 12.7 cm 2
+ 47.1 cm 2 5.933 m Lunghezza reale
1 5.462 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - presente
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″ Immagine speculare
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Lato Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017 vs. Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017 è 47.1 cm più corta e 48.3 cm più bassa rispetto alla Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021. L'auto ha 12.7 cm in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
546.2 cm
Lunghezza
593.3 cm
+47.1
189.9 cm
Larghezza2
203.7 cm
+13.8
213 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
149.8 cm
Altezza1
198.1 cm
+48.3
336.5 cm
Passo
370.1 cm
+33.6
10.9 cm
Altezza da terra3
23.6 cm
+12.7
2220 kg
Massa4,6
2341 kg
+6%
5
Posti a sedere max.
5
500 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 140273
Prezzo UE7
€ --
$ 168600
+344%
Prezzo USA7
$ 38000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3101295
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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