Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia EV4 Berlina 2v 2025-presente Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente
Altezza reale1 1.485 m 2
1 1.51 m Altezza reale1
 + 2.5 cm
+ 1 cm 2
2 1.86 m Larghezza reale2
+ 9.4 cm 1 1.954 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Kia EV4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 vs. Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 è 9.4 cm più ampio e 2.5 cm più alta rispetto alla Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 1 cm in meno di altezza da terra e offre il 65% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
546.9 cm
+103.9
Lunghezza
443 cm
195.4 cm
+9.4
Larghezza2
186 cm
210.9 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
151 cm
+2.5
Altezza1
148.5 cm
339.6 cm
+57.6
Passo
282 cm
13 cm
Altezza da terra3
14 cm
+1
2290 kg
+27%
Massa4,6
1811 kg
-- km
Portata massima
625 km
5
Posti a sedere max.
5
505 l
+17%
Volume del bagagliaio UE4
435 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1415 l
365 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 175418
+367%
Prezzo UE7
€ 37590
$ 184900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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