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Background grid Renault Kadjar SUV 2018-2022 Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente
Altezza reale1 1.6 m 2 
+ 9 cm
1 1.51 m Altezza reale1
+ 7 cm 2
2 4.45 m Lunghezza reale
+ 101.9 cm 1 5.469 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Renault Kadjar SUV  2018 - 2022
Views available
Renault
Kadjar
SUV
Gen. 1.1 | 2018 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 vs. Renault Kadjar (RFE) SUV 2018


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 è 101.9 cm più lunga e 9 cm più bassa rispetto alla Renault Kadjar (RFE) SUV 2018. L'auto ha 7 cm in meno di altezza da terra e offre il 66% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
546.9 cm
+101.9
Lunghezza
445 cm
195.4 cm
+11.4
Larghezza2
184 cm
210.9 cm
+4.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.4 cm
151 cm
Altezza1
160 cm
+9
339.6 cm
+74.9
Passo
264.7 cm
13 cm
Altezza da terra3
20 cm
+7
2290 kg
+63%
Massa4,6
1408 kg
5
Posti a sedere max.
5
505 l
+7%
Volume del bagagliaio UE4
472 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1478 l
365 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 175418
+660%
Prezzo UE7
€ 23090
$ 184900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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