Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Rolls-Royce Phantom Berlina 2017-2022 Mercedes-Benz S Berlina 2020-presente
Altezza reale1 64.8 in 2 
+ 5.35 in
1 59.4 in Altezza reale1
+ 2.52 in 2 79.4 in Larghezza reale2
1 76.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Rolls-Royce Phantom Berlina 2017 - 2022
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Berlina
Gen. 8 | 2017 - 2022
Avvistato in Svizzera 22″
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Fronte Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 vs. Rolls-Royce Phantom Series I (RR11) Berlina 2017


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Berlina Maybach 2020 è 2.52 in più stretta e 5.35 in più bassa rispetto alla Rolls-Royce Phantom Series I (RR11) Berlina 2017. L'auto offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
215.3 in
Lunghezza
226.9 in
+11.6
76.9 in
Larghezza2
79.4 in
+2.5
83.03 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.4 in
Altezza1
64.8 in
+5.4
133.7 in
Passo
139.8 in
+6.1
5.1 in
Altezza da terra3
-- in
5048.6 lb
Massa4,6
5643.8 lb
+12%
5
Posti a sedere max.
5
17.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.4 cu ft
+9%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
12.9 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 175418
Prezzo UE7
€ 435000
+148%
$ 184900
Prezzo USA7
$ 450000
+144%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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