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Background grid BMW X7 SUV 2022-presente Mercedes-Benz SLC Roadster 2016-2020
Altezza reale1 72.2 in 2 
+ 21.02 in
1 51.2 in Altezza reale1
+ 7.48 in 2 78.7 in Larghezza reale2
1 71.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz SLC Roadster 2016 - 2020
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Mercedes-Benz
SLC
Roadster
Gen. 1 | 2016 - 2020
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Avvistato in Svizzera 18″
BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Retro Mercedes-Benz SLC (R172) Roadster 2016 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz SLC (R172) Roadster 2016 è 7.48 in più stretta e 21.02 in più bassa rispetto alla BMW X7 (G07) SUV 2022. L'auto offre il 85% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
162.7 in
Lunghezza
204 in
+41.3
71.3 in
Larghezza2
78.7 in
+7.4
78.98 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.32 in
+8.34
51.2 in
Altezza1
72.2 in
+21
95.7 in
Passo
122.2 in
+26.5
-- in
Altezza da terra3
8.7 in
3163.6 lb
Massa4,6
5489.5 lb
+74%
2
Posti a sedere max.
7
+5
11.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
26.5 cu ft
+125%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
26.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
74.9 cu ft
10.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
48.6 cu ft
+382%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
90.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
12.8 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 35349
Prezzo UE7
€ 102000
+189%
$ 47950
Prezzo USA7
$ 77850
+63%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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