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Background grid Mercedes-Benz A Berlina 2018-2022 Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014-2019
Altezza reale1 56.9 in 2
1 74 in Altezza reale1
 + 17.09 in
2 179.1 in Lunghezza reale
+ 32.32 in 1 211.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
V
Trasporto persone larga
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
Mercedes-Benz A Berlina 2018 - 2022
Views available
Mercedes-Benz
A
Berlina
Gen. 4 | 2018 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014 vs. Mercedes-Benz A (V177) Berlina 2018


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014 è 32.32 in più lunga e 17.09 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz A (V177) Berlina 2018. L'auto offre il 249% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Subcompatto
211.4 in
+32.3
Lunghezza
179.1 in
75.9 in
+5.2
Larghezza2
70.7 in
88.54 in
+10.11
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.43 in
74 in
+17.1
Altezza1
56.9 in
135 in
+27.6
Passo
107.4 in
-- in
Altezza da terra3
4.1 in
4629.7 lb
+55%
Massa4,6
2998.3 lb
--
Posti a sedere max.
5
49.8 cu ft
+249%
Volume del bagagliaio UE4
14.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 43768
+53%
Prezzo UE7
€ 28727
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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