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Background grid Porsche Cayenne Coupé SUV 2019-2023 Mercedes-Benz V Trasporto persone 2024-presente
Altezza reale1 66 in 2
1 74.8 in Altezza reale1
 + 8.86 in
+ 2.17 in 2 78.1 in Larghezza reale2
1 75.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz V Trasporto persone L2 2024 - presente
Views available
Mercedes-Benz
V
Trasporto persone L2
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Porsche Cayenne 5-porte Coupé SUV 2019 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
5-porte Coupé SUV
Gen. 3 | 2019 - 2023
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 22″
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Retro Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2024 vs. Porsche Cayenne (9YA) 5-porte Coupé SUV 2019


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2024 è 2.17 in più stretta e 8.86 in più alta rispetto alla Porsche Cayenne (9YA) 5-porte Coupé SUV 2019. L'auto offre il 201% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
202.4 in
+8.3
Lunghezza
194.1 in
75.9 in
Larghezza2
78.1 in
+2.2
88.54 in
+2.16
Larghezza compresi gli specchietti esterni
86.38 in
74.8 in
+8.8
Altezza1
66 in
126 in
+12
Passo
114 in
-- in
Altezza da terra3
8.3 in
5147.8 lb
+11%
Massa4,6
4640.7 lb
8
+4
Posti a sedere max.
4
36.4 cu ft
+65%
Volume del bagagliaio UE4
22.1 cu ft
163.5 cu ft
+201%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
54.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 58306
Prezzo UE7
€ 81601
+40%
$ --
Prezzo USA7
$ 75300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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