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Background grid Mercedes-Benz EQA SUV 2021-presente MINI Aceman SUV 2024-presente
Altezza reale1 63.8 in 2 
+ 4.17 in
1 59.6 in Altezza reale1
+ 0.43 in 2
+ 3.15 in 2 72.2 in Larghezza reale2
1 69.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Aceman SUV Electric 2024 - presente
Views available
MINI
Aceman
SUV Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 19″ Clone del modello
Mercedes-Benz EQA SUV 2021 - presente
Views available
Mercedes-Benz
EQA
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte MINI Aceman (J05) SUV Electric 2024 vs. Mercedes-Benz EQA (H243) SUV 2021


Specifiche tecniche | MINI Aceman (J05) SUV Electric 2024 è 3.15 in più stretta e 4.17 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz EQA (H243) SUV 2021. L'auto ha 0.5 in in meno di altezza da terra e offre il 24% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
160.6 in
Lunghezza
175.7 in
+15.1
69.1 in
Larghezza2
72.2 in
+3.1
78.39 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
+1.14
59.6 in
Altezza1
63.8 in
+4.2
102.6 in
Passo
107.4 in
+4.8
5.6 in
Altezza da terra3
6.1 in
+0.5
3791.9 lb
Massa4,6
4497.4 lb
+19%
247.9 mi
Portata massima
271.5 mi
+10%
5
Posti a sedere max.
5
10.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12 cu ft
+14%
35.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.6 cu ft
+32%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 29700
Prezzo UE7
€ 47541
+61%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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