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Background grid Audi A4 Familiare 2018-2019 MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 1.404 m 2 
+ 5.4 cm
1 1.35 m Altezza reale1
+ 173.2 cm 2 4.782 m Lunghezza reale
1 3.05 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Audi A4 Familiare RS 2018 - 2019
Views available
Audi
A4
Familiare RS
Gen. 5.1 | 2018 - 2019
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiare RS 2018


Specifiche tecniche | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 173.2 cm più corta e 5.4 cm più bassa rispetto alla Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiare RS 2018. L'auto offre il 93% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
305 cm
Lunghezza
478.2 cm
+173.2
141 cm
Larghezza2
186.6 cm
+45.6
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.2 cm
135 cm
Altezza1
140.4 cm
+5.4
203.2 cm
Passo
282.6 cm
+79.4
15.7 cm
Altezza da terra3
-- cm
584 kg
Massa4,6
1830 kg
+214%
4
Posti a sedere max.
5
+1
116 l
Volume del bagagliaio UE4
505 l
+336%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1510 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 5381
Prezzo UE7
€ 81600
+1417%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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