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Background grid Jeep Grand Cherokee SUV 2021-presente MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 1.795 m 2 
+ 44.5 cm
1 1.35 m Altezza reale1
+ 11.8 cm 2
+ 186.4 cm 2 4.914 m Lunghezza reale
1 3.05 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Jeep Grand Cherokee SUV 2021 - presente
Views available
Jeep
Grand Cherokee
SUV
Gen. 5 | 2021 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Jeep Grand Cherokee (WL) SUV 2021


Specifiche tecniche | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 186.4 cm più corta e 44.5 cm più bassa rispetto alla Jeep Grand Cherokee (WL) SUV 2021. L'auto ha 11.8 cm in meno di altezza da terra e offre il 95% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
305 cm
Lunghezza
491.4 cm
+186.4
141 cm
Larghezza2
196.8 cm
+55.8
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
214.9 cm
135 cm
Altezza1
179.5 cm
+44.5
203.2 cm
Passo
296.4 cm
+93.2
15.7 cm
Altezza da terra3
27.5 cm
+11.8
584 kg
Massa4,6
2434 kg
+317%
4
Posti a sedere max.
5
+1
116 l
Volume del bagagliaio UE4
533 l
+360%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2005 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 5381
Prezzo UE7
€ 79500
+1378%
$ --
Prezzo USA7
$ 38325
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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