Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Range Rover Sport SUV 2005-2009 MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 70.2 in 2 
+ 17.09 in
1 53.1 in Altezza reale1
+ 2.76 in 2
+ 20.39 in 2 75.9 in Larghezza reale2
1 55.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Land Rover Range Rover Sport SUV 2005 - 2009
Views available
Land Rover
Range Rover Sport
SUV
Gen. 1 | 2005 - 2009
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2005


Specifiche tecniche | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 20.39 in più stretta e 17.09 in più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover Sport (L320) SUV 2005. L'auto ha 2.7 in in meno di altezza da terra e offre il 95% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
120.1 in
Lunghezza
188.5 in
+68.4
55.5 in
Larghezza2
75.9 in
+20.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
53.1 in
Altezza1
70.2 in
+17.1
80 in
Passo
108.1 in
+28.1
6.2 in
Altezza da terra3
8.9 in
+2.7
1287.5 lb
Massa4,6
5577.7 lb
+334%
4
Posti a sedere max.
5
+1
4.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
33.8 cu ft
+725%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
71.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 5381
Prezzo UE7
€ 52100
+869%
$ --
Prezzo USA7
$ 56535
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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