Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014-2019 MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 74 in 2 
+ 20.87 in
1 53.1 in Altezza reale1
+ 20.39 in 2 75.9 in Larghezza reale2
1 55.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014 - 2019
Views available
Mercedes-Benz
V
Trasporto persone larga
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014


Specifiche tecniche | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 20.39 in più stretta e 20.87 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014. L'auto offre il 92% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
120.1 in
Lunghezza
211.4 in
+91.3
55.5 in
Larghezza2
75.9 in
+20.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.54 in
53.1 in
Altezza1
74 in
+20.9
80 in
Passo
135 in
+55
6.2 in
Altezza da terra3
-- in
1287.5 lb
Massa4,6
4629.7 lb
+260%
4
Posti a sedere max.
--
4.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
49.8 cu ft
+1115%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 5381
Prezzo UE7
€ 43768
+714%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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