Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Plymouth Barracuda Fastback 1967-1969 MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 53.7 in 2 
+ 0.55 in
1 53.1 in Altezza reale1
1 + 0.28 in
+ 16.1 in 2 71.6 in Larghezza reale2
1 55.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Plymouth Barracuda 2-porte Fastback 1967 - 1969
Views available
Plymouth
Barracuda
2-porte Fastback
Gen. 2 | 1967 - 1969
Avvistato in Svizzera 14″
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Fronte MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Plymouth Barracuda 2-porte Fastback 1967


Specifiche tecniche | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 16.1 in più stretta e 0.55 in più bassa rispetto alla Plymouth Barracuda 2-porte Fastback 1967. L'auto ha 0.3 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
120.1 in
Lunghezza
192.8 in
+72.7
55.5 in
Larghezza2
71.6 in
+16.1
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
53.1 in
Altezza1
53.7 in
+0.6
80 in
Passo
108 in
+28
6.2 in
+0.3
Altezza da terra3
5.9 in
1287.5 lb
Massa4,6
2954.2 lb
+130%
4
Posti a sedere max.
--
4.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 5381
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 2639
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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