Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Sienna Monovolume 2020-presente MINI Classic Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 68.5 in 2 
+ 15.35 in
1 53.1 in Altezza reale1
+ 0.24 in 2
+ 22.99 in 2 78.5 in Larghezza reale2
1 55.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
MINI Classic
Austin Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Toyota Sienna Monovolume 2020 - presente
Views available
Toyota
Sienna
Monovolume
Gen. 2 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Retro MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Toyota Sienna (XL40) Monovolume 2020


Specifiche tecniche | MINI Classic Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 22.99 in più stretta e 15.35 in più bassa rispetto alla Toyota Sienna (XL40) Monovolume 2020. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
120.1 in
Lunghezza
203.7 in
+83.6
55.5 in
Larghezza2
78.5 in
+23
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
53.1 in
Altezza1
68.5 in
+15.4
80 in
Passo
120.5 in
+40.5
6.2 in
Altezza da terra3
6.4 in
+0.2
1287.5 lb
Massa4,6
4609.9 lb
+259%
4
Posti a sedere max.
8
+4
4.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
75.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
101.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
33.5 cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 5381
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 34460
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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