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Background grid MINI Cooper Berlina 2v 2018-2021 MINI Classic Rover Mini Berlina 1990-1996
Altezza reale1 55.7 in 2 
+ 2.48 in
1 53.2 in Altezza reale1
+ 29.53 in 2 151.6 in Lunghezza reale
1 122 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Classic Rover Mini 2-porte Berlina 1990 - 1996
Views available
MINI Classic
Rover Mini
2-porte Berlina
Gen. 6 | 1990 - 1996
Avvistato in Svizzera 13″
MINI Cooper 3-porte Berlina 2v S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
3-porte Berlina 2v S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato MINI Classic Rover Mini Mark VI 2-porte Berlina 1990 vs. MINI Cooper S (F56) 3-porte Berlina 2v S 2018


Specifiche tecniche | MINI Classic Rover Mini Mark VI 2-porte Berlina 1990 è 29.53 in più corta e 2.48 in più bassa rispetto alla MINI Cooper S (F56) 3-porte Berlina 2v S 2018. L'auto offre il 85% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
122 in
Lunghezza
151.6 in
+29.6
56.7 in
Larghezza2
68 in
+11.3
61.42 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.06 in
+14.64
53.2 in
Altezza1
55.7 in
+2.5
80.1 in
Passo
98.2 in
+18.1
-- in
Altezza da terra3
5.6 in
1543.2 lb
Massa4,6
2810.9 lb
+83%
--
Posti a sedere max.
--
4.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
7.5 cu ft
+83%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
25.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 26300
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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