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Background grid Chevrolet Tahoe SUV 2014-2019 MINI Cooper Berlina 2v 2006-2010
Altezza reale1 74.4 in 2 
+ 19.02 in
1 55.4 in Altezza reale1
+ 2.44 in 2
+ 58.39 in 2 204 in Lunghezza reale
1 145.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Cooper 3-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2006 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
Chevrolet Tahoe SUV 2014 - 2019
Views available
Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 4 | 2014 - 2019
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006 vs. Chevrolet Tahoe (GMTK2UC) SUV 2014


Specifiche tecniche | MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006 è 58.39 in più corta e 19.02 in più bassa rispetto alla Chevrolet Tahoe (GMTK2UC) SUV 2014. L'auto ha 2.4 in in meno di altezza da terra e offre il 75% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
145.6 in
Lunghezza
204 in
+58.4
66.3 in
Larghezza2
80.5 in
+14.2
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
55.4 in
Altezza1
74.4 in
+19
97.1 in
Passo
116 in
+18.9
5.5 in
Altezza da terra3
7.9 in
+2.4
2502.2 lb
Massa4,6
5308.7 lb
+113%
4
Posti a sedere max.
--
5.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.3 cu ft
+169%
24 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
94.7 cu ft
+295%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 15200
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 46300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3128751
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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